Réf. article : 4K010
Votre porte-moyeu est fissuré, déformé après un choc ou le logement du roulement est usé ? Ce porte-moyeu avant gauche, référence 4K010, se monte sur les voitures sans permis Aixam 1997 à 2010 et Minauto.
Modèles compatibles
- Aixam 300 et 300 Evo (VLGC33VBO… / VLGC33VBA…)
- Aixam Mac 340E (VLGC18VBO…)
- Aixam Mac 300 et Mac 400 (VLGC03VBO… / VLGC04VBO…)
- Aixam 400 E, S et SL (VLGC34VBO…)
- Aixam 400 Evo (VLGC34VBA…)
- Aixam 400.4 (VLGE34VBA…)
- Aixam Mac 500 (VLGC15VBO…)
- Aixam 500.4 et 500.5 (VLGE44VBA… / VLGF45VBA…)
- Aixam 500 et 500 Evo (VLGC45VBO… / VLGC45VBA…)
- Aixam Minivan 500.5 et 500.4 (VLGF25VBA… / VLGE24VBA…)
- Aixam Pick Up 500.5 et 500.4 (VLGG65VBA… / VLGE64VBA…)
- Aixam 500.5, Pick Up 500.5 et Minivan 500.5 essence (VLGF49VBA… / VLGG65VBA… / VLGG29VBA…)
- Aixam A721 et A721 Sport (VLGK34VBA…)
- Aixam A741 (VLGK44VBA…)
- Aixam A751 (VLGL45VBA…)
- Aixam Crossline 2005 (VLGK24VBA… / VLGL25VBA… / VLGL29VBA…)
- Aixam Scouty et Scouty R (VLGK04VBA…)
- Aixam Scouty GT et GTR (VLGL09VBA…)
- Aixam Crossline 2008 (VLGK34VBR…)
- Aixam Scouty 2008 (VLGK04VBR…)
- Aixam Scouty GT 2008 (VLGL09VBR…)
- Aixam Roadline (VLGK44VBR…)
- Aixam City et City Sport 2008 (VLGK34VBR…)
- Aixam City S (VLGK34VBS…)
- Aixam Mega Multi Truck 400 et 600 (2007)
- Aixam City 2010 : jusqu’aux n° de série VLGSV43AF…3129400 et VLGSV43AF…3129390
- Aixam Crossline V.1.2 2010 : jusqu’aux n° de série VLGSV42AFA…3129400 et VLGSV42AFC…3129390
- Aixam Crossline V.1 2010 : jusqu’aux n° de série VLGST62AFC3129400 et VLGST92AFC3129400
- Minauto (VLGK34VBE…) et Minauto V.1.1 (VLGSV43BF…)
Comment vérifier la compatibilité ?
Repérez le numéro de châssis de votre véhicule sur la carte grise (case E) et retrouvez ses premiers caractères (par exemple VLGC33VBO) dans la liste des modèles compatibles. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre pièce et votre numéro de châssis (carte grise, case E) : nous vérifions pour vous.
Voir aussi : porte-moyeu avant droit 4K011.
Conseils de montage
- Profitez du remplacement pour changer le roulement de roue et son circlips.
- Contrôlez les rotules de suspension et de direction pendant le démontage.
- Serrez toutes les fixations au couple prescrit et faites contrôler le parallélisme après le remontage.