Compatibele modellen met : Remschijf voorzijde Ligier Ixo, JS50, JS50L en JS60 (Ø 220 mm)
| Merk | Model | Chassisnummer |
|---|---|---|
| Ligier | JS60 502 Euro 4 | VJRB2ULR |
| JS60 492 DCI Euro 4 | VJRB2URR | |
| JS50 Phase 3 Lomb 502 | VJRB2SLR256 | |
| JS50 Phase 3 DCI 492 | VJRB2SRR256 | |
| JS50L Phase 3 Lomb 502 | VJRB2LLR256 | |
| JS50L Phase 3 DCI 492 | VJRB2LRR256 | |
| JS50 Phase 2 Lomb 502 | VJRB1SLR256 | |
| JS50 Phase 2 DCI 492 | VJRB1SRR256 | |
| JS50L Phase 2 Lomb 502 | VJRB1LLR256 | |
| JS50L Phase 2 DCI 492 | VJRB1LRR256 | |
| Js50L phase 1 Lomb 502 | VJRB1BLR | |
| Js50L phase 1 Dci 492 | VJRB1BRR | |
| Js50 Phase 1 Lomb 502 | VJRB1FDR | |
| JS50 phase 1 Lomb 502 | VJRB1CLR | |
| Js50 Phase1 Dci 492 | VJRB1C2R - | |
| JS50 Phase 1 Dci 492 | VJRB1CRR | |
| Ixo Lomb 502 | VJRJS36FD | |
| Ixo Dci 492 | VJRJS36C2 | |
| Ixo Dci 442 | VJRJS36CR | |
| Optimax Lomb 502 | VJRJS40FD | |
| Optimax Dci 442 | VJRJS40CR |
Aanvullende onderdelen voor uw Remschijf voorzijde Ligier Ixo, JS50, JS50L en JS60 (Ø 220 mm)
Remblokkenset voor Microcar MGO, Ligier Optimax, JDM Aloes, Bellier Jade en Chatenet CH26
17,19 € incl. btw
Questions fréquentes
Ce disque de frein avant équipe les Microcar Mgo 1 à 6, M8 et F8C, les Ligier Ixo, JS50, JS50L, JS60 et Optimax, ainsi que les Dué First à Dué 6, en motorisations Dci et Lombardini. Consultez le tableau des modèles compatibles ci-dessus : il liste chaque version avec son numéro de série. Si votre châssis n'y figure pas, vérifiez les cotes dans les caractéristiques (diamètre 220 mm, entraxe 85 mm) ou contactez-nous avec votre numéro de série.
Oui, nous recommandons de remplacer les deux disques avant en même temps, même si un seul semble usé : un freinage asymétrique déséquilibre la voiture et use prématurément le disque neuf. Profitez-en pour monter des plaquettes neuves — des plaquettes usées endommagent rapidement des disques neufs. Le kit frein avant complet proposé dans les pièces complémentaires regroupe disques et plaquettes à prix avantageux.
Les symptômes les plus courants sur une voiture sans permis : des vibrations dans la pédale ou le volant au freinage, un sifflement ou grincement métallique, des distances de freinage qui s'allongent, ou une voiture qui tire d'un côté. Visuellement, un rebord marqué sur le pourtour du disque ou des rayures profondes indiquent qu'il est temps de le remplacer. En cas de doute, mesurez l'épaisseur : en dessous de la cote minimale, le remplacement s'impose pour votre sécurité.